Transport

Des infrastructures aux nouvelles technologies, le secteur des transports doit s’adapter aux nouvelles réalités et aux conditions changeantes du marché, tout en augmentant l’efficacité du système de transport. Pour surmonter ces défis et assurer la fiabilité, la sécurité, le caractère écologique et l’entretien des réseaux de transport, les parties prenantes collaborent pour stimuler l’innovation en développant et en déployant de nouvelles technologies.

• Création de systèmes d’évitement des collisions
• Réduction des émissions
• Optimisation des performances (environnement et sécurité)
• Optimisation des systèmes d’information multimodale
• Amélioration des contrôles

Expertise

Les conseillers de COFOMO mettent à profit leur profonde compréhension de ces grandes questions, ce qui leur permet de travailler sur des projets d’envergure qui permettent aux grandes organisations d’accélérer la progression vers leurs objectifs d’affaires.

Système de transport intelligent (STI)

Un système pour le contrôle, la réalisation technique et le développement de fonctionnalités permettant d’améliorer la gestion et l’exploitation des services aux utilisateurs.

• Surveillances accrue de plusieurs types de véhicules à l’aide de GPS embarquées
• Analyse des évènements sur le réseau pour assurer une meilleure gestion
• Visualisation sur plan des parcours en temps réels et de l’historique des parcours
• Amélioration des processus au niveau de rafraîchissement des données sur écran au 5 secondes plutôt que 30 secondes
• Disponibilité de fonctions analytiques (journalisations automatiques, accès amélioré aux données de gestion, etc.

Système d’aide à l’exploitation et à l’information des voyageurs (SAEIV)

Le SAEIV vise à améliorer l’exploitation et la gestion des véhicules d’exploitation tout en assurant la cohérence du service pour de nombreux grands projets du secteur des transports. Visez des gains d'efficacité de plus de 40 %.

• Intégration rapîde et fluide pour réduire au maximum les ajustements aux processus et pratiques
• Atténuation des disparités pour un meilleur contrôle sur le message et une gestion plus rapide des rétroactions
• Création d’un pôle de connaissances et d’agents du changement auprès des équipes concernées
• Gains d’efficacité dans la consolidation de certaines activités dans les phases d’analyses et de tests

Contrôle positif des trains (CPT)

Mise en œuvre d’un système d’exigences fonctionnelles pour la surveillance et la circulation des trains sur plusieurs sites en Amérique du Nord.

• Intégration de composants de communication et de réseau (fibre optique, micro-ondes)
• Validation des tests des systèmes de positionnement par satellites
• Développement du système de signalisation en bordure de voie
• Répartition assistée par ordinateur et systèmes de serveurs de bureau « arrière-guichet »
• Développement et instalation d’ordinateur de bord

Mobilité

• Alertes par messagerie procurant des informations sur toute modification touchant les voyageurs (aérogares, aéroports, etc.)
• Infrastructure en télécommunication  pour le remplacement et la conversion des systèmes à haute disponibilité (tour de contrôle, centre de coordination)
• Développement de fonctionnalités pour des cartes interactives, itinéraires, services, offres promotionnelles, autres
• Notifications automatisées pour les clients enregistrés, échanges de données en temps réels, géolocalisation et mise en place d’une salle de contrôle